Komoly fennakadásokra készülhetnek a Franciaország és Olaszország között közlekedő kamionsofőrök. November közepétől december 11-ig több alkalommal teljesen lezárják a Fréjus-alagutat, egyes éjszakákon akár nyolc órára is. Ráadásul nemcsak a hosszabb lezárásokkal kell számolni: több napon 45 perces forgalomkorlátozások is nehezíthetik az áthaladást.

A Franciaországot és Olaszországot összekötő Fréjus-alagút az európai közúti áruszállítás egyik fontos alpesi átkelője. A mintegy 13 kilométer hosszú alagúton évente több mint kétmillió jármű halad át, köztük körülbelül egymillió tehergépkocsi.

Az üzemeltető SFTRF karbantartási munkálatok miatt több éjszakai lezárást jelentett be. A korlátozások különösen azokat a nemzetközi fuvarozókat érinthetik érzékenyen, akik szoros határidővel szállítanak árut a két ország között.

Ezeken az éjszakákon egyik irányból sem lehet áthaladni

Az üzemeltető hivatalos tájékoztatása szerint a következő időpontokban mindkét irányban teljes lezárás lesz:

A november 14-i lezárás az éves biztonsági gyakorlathoz kapcsolódik. A december eleji időszakban pedig négy egymást követő éjszakán is szünetel a forgalom.

Franciaországból Olaszország felé további lezárások jönnek

A régi alagutat, amely jelenleg a Franciaország felől Olaszország felé haladó forgalmat szolgálja ki, két további éjszakára lezárják:

• November 20. 22:00 – november 21. 06:00
• November 21. 22:00 – november 22. 06:00

Mindkét lezárás nyolc órán át tart. Ezekben az időszakokban a tervezett korlátozás a francia–olasz irányt érinti, az ellenkező irányú forgalom alapvetően tovább haladhat.

Nem csak a hosszú lezárások okozhatnak problémát

A karbantartás részeként rövidebb, 45 perces forgalomkorlátozások is szerepelnek az ütemtervben.

A Franciaország–Olaszország irányban az alábbi időpontokban kell még számítani ilyen lezárásokra:

• November 13.: 22:30–23:15
• November 14.: 04:30–05:15
• November 16.: 22:30–23:15
• November 17–19.: naponta 04:30–05:15 és 22:30–23:15
• November 20.: 04:30–05:15
• November 27.: 22:30–23:15
• November 28.: 04:30–05:15

Fontos, hogy a 45 perces korlátozások idején szükség esetén az Olaszországból Franciaország felé haladó forgalmat is megállíthatják.

Két alagút működik, mégis maradnak a lezárások

2025-ben megnyitották a Fréjus második közúti alagútját, amelynek egyik legfontosabb előnye, hogy a két forgalmi irányt külön alagútban lehet vezetni.

Ennek köszönhetően bizonyos karbantartási munkálatok során elegendő csak az egyik irányt lezárni. A teljes forgalomleállást azonban továbbra sem lehet minden esetben elkerülni.

A második alagút megépítésének egyik legfontosabb célja a közlekedésbiztonság javítása volt, különösen a 2005-ben történt súlyos alagúttűz tapasztalatai után.

Mit jelent mindez a kamionsofőröknek?

A nemzetközi fuvarozásban egy többórás lezárás komoly szervezési problémát okozhat. Különösen akkor, ha a sofőr már az alagút közelében jár, a tervezett áthaladás pedig éppen a lezárás idejére esik.

A korlátozás miatt megváltozhat a tervezett érkezési idő, nehezebbé válhat a vezetési és pihenőidők beosztása, és akár a lerakodási időpontot is újra kell egyeztetni.

A sofőröknek és fuvarszervezőknek ezért érdemes még indulás előtt ellenőrizniük az ütemtervet. A kerülőút megválasztásánál a tehergépjárművekre vonatkozó korlátozásokat, a jármű méreteit és az időjárási viszonyokat is figyelembe kell venni.

A közzétett időpontok tervezettek, az üzemeltető módosíthat rajtuk. Az aktuális forgalmi helyzet ezért közvetlenül az áthaladás előtt is ellenőrzendő.

A karbantartás szükséges – de ki viseli a késés következményeit?

Az alagutak biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenek a rendszeres ellenőrzések és karbantartások. Egy többórás útzár azonban a fuvarozásban nem feltétlenül jelent egyszerű várakozást.

A késés hatással lehet a teljes fuvarfeladatra, miközben a sofőrnek ugyanúgy be kell tartania a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó előírásokat.